MMB INSTALL: denti 5th marcia primaria

Aspetta..il conto da fare per calibrarlo ad ok è il seguente (preso dal manuale MMB)

N = 1000 m x S x Z or N = 1000 m x I
U U
U: rolling circumference [in m]
S: secondary transmission= teeth of sprocket wheel / teeth of (gearbox output-) pinion
Z: number of teeth of fift of the gears
I: number of sensor pulses per rear wheel rotation
N: Pulses per Kilometer
Example for Harley Davidson®

qunidi ti serve la cironferenza gomma che è di 1.933 mt.
poi,il numero dei denti sulla 2003 è 42..sula tua dovrebbe essere 42 anche....è questo che sei in dubbio giusto?)
numero dei denti della corona posteriore e numero dei denti del pignone..

a questo punto usi la formuletta e il numero che ottieni è il numero che devi inserire per calibrare le pulsazioni del contachilometri rispetto al sensore..io l'ho fatto ed è precisissimo..
l'unica cosa è il numero dei denti della 5a..ma pensandoci se il rapporto finale è 3.366 come sulla 2003 anche la tua dovrebbe essere uguale anche perchèi cambi after mmarket hanno gli ingranaggi uguali sia pre 2003 che post..quindi io azzarderei a impostare 42..poi lo provi con un navigatore e vedi se è ugualee..al limite diminuisci leggermente le pulsazioni..
io ho fatto così ed è preciso preciso.