Olio primaria Spectro per sportster, Cambio più rumoroso

È un olio specifico per primaria Sportster di qualità decisamente superiore al Drag, uso sia questo che il sintetico STL da anni e con entrambi ho sempre avuto un funzionamemto cambio frizione ottimo. Per sicurezza però lo acquisto solo dai rivenditori del settore che si servono dei distributori ufficiali come Zodiac.

Gil lo compra da Zodiac, per cui se hai preso il Primary Chaincase è quello giusto e non c'è proprio motivo di preoccuparsi. Piuttosto verifica il tensionamemto corretto della catena primaria.

Ok ma se ti cambi l'olio da solo devi essere anche in grado di fare questi piccoli controlli, altrimenti meglio che i tagliandi li fai in officina che ti garantisce una corretta manutenzione.

Se usi la funzione "cerca" del Forum, ti escono alcune discussioni dove è spiegato. Oltretutto ti basta aprire il libretto d'uso della moto per trovare la spiegazione chiara di come va effettuata la regolazione. Il fatto che HD lo inserisca nel libretto d'uso sta ad indicare che sono operazioni alla portata del normale utilizzatore, non occorre essere tecnici. Soprattutto è importante farla periodicamente. Si dà per scontato che se non vai in officina a fare i cambi d'olio devi sapertela fare. Poi, capita che qualcuno non fa nemmeno attenzione a quale dado svita e invece che quello di scolo svita il registro del pattino tendicatena allentandola completamente per poi riavvitarlo fino in fondo quando si accorge che non è quello giusto. Già successo.