danidenae |
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| Ciao Dona64, se ti può essere utile... oltre la viscosità anche la quantità di olio introdotto nelle forche influisce non poco sul funzionamento, se togli il tappo e la molla dalla forcella e la porti a fondocorsa, vedrai il livello dell'olio che sale e nel normale funzionamento comprime l'aria presente nello stelo, quindi più olio mettiamo e piu diventa dura la forcella verso il fondocorsa; Senza esagerare però, altrimenti non riuscirà a compiere tutta la sua escursione. Ora, detto questo, per indurire la forcella puoi provare ad aumentare gradatamente la quantità di olio nelle forcelle usando una siringa graduata 10cc. alla volta tenendo anche presente che più è denso l'olio e meno scorre la forcella, affonda più lentamente ma sarà più legnosa e sarà più lenta anche nel ritorno... per stabilire la giusta quantità da cui partire devi togliere i tappi e le molle dagli steli, li porti a fondocorsa e misuri a che livello arriva l'olio dalla sommità nella configurazione di serie... spero di essere stato chiaro, nel caso chiedi pure... oppure passa da me che lo facciamo insieme!  |
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