Exciter per Stage 1

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Robipurple

Posted on 22/9/2014, 22:41

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Grazie mille per le info!!!
Mi sa che tra un po' mi farò il regalo!
Grazie.
Robi.

LacioDrom84

Posted on 22/9/2014, 23:13

Se non hai troppa fretta io tra un po' metterò in vendita il mio kit screamin eagle stage 1 per montare un filtro diverso...ci ho fatto solo un'estate. Devo solo trovare il tempo di smontarlo.
Se ti interessa mandami un messaggio privato che ci si mette d'accordo

Scusate l'OT

Robipurple

Posted on 23/9/2014, 08:47

ROAD RIDER
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Ok grazie.
Robi.

Rodolfo Alberto Ridolfi

Posted on 27/10/2014, 07:42

Semplicemente grande SPAVY!
Ordinati gli Exciter per la mia Seventy Two 1200 con solo scarichi screaming eagle, Spavy è stato gentilissimo e mi ha consigliato per il prodotto migliore tra i due (SL).
Arrivati in mezza giornata , prodotto ben fatto e rifinito egregiamente , montati in 5 minuti scarsi , messo in moto , partito e.....
UNA BOMBA!!
Sembra un altra moto, non scoppietta più in rilascio, motore pronto e pieno a tutti i giri e cosa ancora più gradita è sparito l'andamento ad elastico dell' andatura a metà gas!
Grazie ancora Spavy , sei un geniaccio!

pollyiron

Posted on 4/11/2014, 17:04

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Ciao Spavy
ti ho mandato un messaggio in mp per un ordine

taurozzo

Posted on 5/11/2014, 19:21

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Ciao a tutti!! non posso che accodarmi a tutti i messaggi positivi lasciati dagli altri utenti...
montati in 3 minuti su 1200 custom cb 2013, configurazione totalmente originale: UNA BOMBA!
Come hanno già detto in tanti l'andatura è molto più fluida, non strappa più, si guida che è un piacere assoluto!!
e cosa fondamentale (che era ciò in cui speravo maggiormente comprando gli exciter) la necessità di scalare è diminuita DRASTICAMENTE!! quelle velocità del cavolo in cui non sapevi che marcia mettere perchè o era troppo bassa o troppo alta sono sparite completamente!
in definitiva penso sia un acquisto assolutamente d'obbligo anche per chi (come me) ha la moto originale al 100%
Poi la gentilezza e la professionalità di Spavy completano il quadro di questo OTTIMO ACQUISTO!!
GRAZIEEE !!!!

ciangai

Posted on 24/11/2014, 16:50

stavo per ordinare gli exciter a breve invece ho trovato un venditore su subito (un certo Filippo) che mi ha vensuto gli SL a buon prezzo. non vedo l'ora di montare gl scarichi KW cosi installo gli exciter e vi racconto anche io

è facile montarli vero?

dani77

Posted on 24/11/2014, 20:10

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CITAZIONE (ciangai @ 24/11/2014, 16:50)

è facile montarli vero?

Si, perché se ci sono riuscito io.. :lol:

ciangai

Posted on 25/11/2014, 16:18

Oggi mi sono arrivati i nuovi scarichi. khrome werks da 2,5.
li ho usati per poco più di mezzora... per cercare di capirli e vedere la differenza prima di montare gli exciter SL.

non so se è bastato il giretto. a me è sembrato che il vantaggio fosse nella fluidità specialm ai bassi.
mi accorgo che posso tenere un po la marcia più alta e ripartire col gas, ma vibra eccome

diciamo che non posso essere positivo comw gli altri perché non ho potuto girare tanto con gli scarichi aperti x capire. comunque buona impressione. secondo me leggervi mi ha fatto creare aspettative esagerate

vedrò col tempo consumi e temperatura.

dani77

Posted on 26/11/2014, 13:25

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CITAZIONE (ciangai @ 25/11/2014, 16:18)

secondo me leggervi mi ha fatto creare aspettative esagerate

Indubbiamente leggere i commenti degli altri un pò galvanizza :lol:

Comunque i vantaggi sono innegabili: certo, se pretendi l'erogazione di uno scooter non l'avrai, ma gli scossoni diminuiscono sensibilmente e la fluidità di erogazione aumenta parecchio. Ricordati che fomunque sei alla guida di un'Harley e non può non vibrare!

Io adesso riesco ad andare a 60 km/h in 5° con un filo di gas e (quasi) senza scossoni: in configurazione stock, se mettevo la 5° prima dei 100km/h protestava!

ZetaTs

Posted on 26/11/2014, 13:39

CITAZIONE (dani977 @ 26/11/2014, 13:25)

Io adesso riesco ad andare a 60 km/h in 5° con un filo di gas e (quasi) senza scossoni: in configurazione stock, se mettevo la 5° prima dei 100km/h protestava!

.. la prima cosa che ho notato portandola a casa .... in 5a a 80 Km/h .. protesta ... non ci sta ... :angry:

finisco un paio di acquisti e mi sa che provvedo pure io ......................

ciangai

Posted on 26/11/2014, 14:17

Oggi la sto usando ancora. effettivamente è uniforme a bassi giri. riesco a tenere le marce un po di più e riacc gradatamente senza cambiare marcia come prima. sulla temperatura non so...a me sembra scaldi uguale.
ho sentito al minimo o in decelerando con gas chiuso una strano rumore come "punterie" ma non proprio... sembra che anche se il gas è chiuso il motore voglia spingere un po. nn so bene come spiegarlo. sembrava un rumore di cuscinetti (forse?).
oggi ho fatto anche il pieni e vi dirò presto sui consumi.

devo ancora provare le alte velocità, presumo che gli scarichi kw allunghino un po'.

mi consigliate un filtro migliore di quello standard? quale?

dani77

Posted on 26/11/2014, 22:31

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CITAZIONE (ciangai @ 26/11/2014, 14:17)

ho sentito al minimo o in decelerando con gas chiuso una strano rumore come "punterie" ma non proprio... sembra che anche se il gas è chiuso il motore voglia spingere un po. nn so bene come spiegarlo. sembrava un rumore di cuscinetti (forse?).

Cinghia troppo tesa?

CITAZIONE (ciangai @ 26/11/2014, 14:17)

mi consigliate un filtro migliore di quello standard? quale?

Qualsiasi è migliore dell'originale! :lol:

Devi vedere quale preferisci esteticamente! Se invece vuoi solo far respirare di più il motore ma ti piace l'estetica originale, cambia solo la cartuccia interna (ad esempio K&N)

ciangai

Posted on 26/11/2014, 22:34

al contrario la cinghia mu sembra morbida.

quella della sola cartuccia è buona idea.

adesso sbircio altre forme però :B):

ciangai

Posted on 29/11/2014, 10:28

consumi peggiorati in modo sensibile.
viaggiando in città stavo sui 18 almeno.
ora sotto i 15 (14,6)con l'ultimo pieno.
vedo se riesco ad usarla per lunghi tragitti.
ma a mio PERSONALISSIMO parere e per la MIA esperienza sulla mia moto.
i consumi con gli exciter SL in un uso cittadino, quindi con marce sempre basse, aumentano sensibilmente. non so però se parte della responsabilità è imputabile agli scarichi...ho fatto il cambio quasi contestualmente.
ora provo a fare km fuori porta..e poi farò la prova senza exciter e scarichi kw. NON voglio incolpare gli arricchitori e magari e altro...

Edited by ciangai - 29/11/2014, 14:09

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