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Ho visto installare il Daymaker originale e utilizza lo stesso connettore staccato dalla parabola originale. Questione di 10 minuti montarlo.

Un video che fa una breve comparazione del fascio luce tra il Daymaker originale e il Wisamic, il best seller di vendite cinese che costa 10 volte meno.

La tua cieca fiducia nel marchio a quanto pare però non è stata corrisposta se poi il tuo stesso Daymaker originale si appanna. Quindi, dal momento che uno spende tanti soldi a fronte di una garanzia di qualità, per quale motivo non ti sei avvalso della garanzia che ogni prodotto di qualità dovrebbe offrire?

Ciao, devi mettere una resistenza da 1kohm tra il verde e il nero, che sono il primo e il secondo pin del connettore da sx.

Fatto! Sono molto soddisfatto di come è venuto, trovo si intona meglio con il motore, speriamo tenga!
Grazie a tutti per i consigli!

Guarda la mia era simile alla tua. Ho messo una sella Badlander a sostituto gli ammortizzatori con degli originali seminuovi da 11,5 pollici presi su subito dove ho rivenduto anche i miei ammortizzatori e sella. Alla fine non ci ho rimesso nulla e la linea della moto è migliorata decisamente

Se guardi le mie viti dei fender e altri particolari, le ho ricoperte con vernice nero lucido a pennellino quello per ritocco carrozzeria e non vedi striature. Basta dare un paio di mani cariche. Ora non so il diametro ma su diversi dadi ho messo i coperchietti in plastica che trovi in ferramenta di varie misure.

Ottimo acquisto. L'ho visto montato sullo Sportster ed è ricco di funzioni oltre ad avere diverse combinazioni di colori illuminazione e ha il vantaggio di utilizzare gli stessi connettori dell'originale, per cui non ci sono incognite nell'installazione.

Yess! Pressa con punzone e matrice... Si deve formare la bugna ma non piegare il resto.

A mio parere, credo che la soluzione proposta da Spavy di utilizzare rondelle svasate sia la migliore.

Ho visto farli di recente in uno di quei programmi di customizzatori auto e usano una sorta di pressa.

Smonta la piastra, la metti in morsa e usando un trapano con una punta più larga (tipo 24 mm) puoi ottenere lo svaso che desideri, facendo attenzione a non andare troppo a fondo, altrimenti faresti ancora un buco uguale a prima. Però con una piastra di 1 mm di spessore l'effetto si noterà poco.
Potresti provare prima su un'altra lastra per capire bene come farlo al meglio

Anzi, se hai un trapano a colonna fai ancora meglio!

E applicare sopra i fori delle rondelle svasate come questa?

Si può dire che fa schifo al cazzo?

Il Roadster 1200 CX monta il manubrio PN 55800547. Queste le misure:

Larghezza manubrio: 30"
Larghezza della base: 9.5"
Altezza: 2.5"
Arretramemto: 5.75"

Posteriore

È ancora da modificare accorciandolo per portarlo più a filo ruota e verniciare la base di nero opaco