Posts written by Gianni Disegna

Grazie Spavy.

si, armo e disarmo tutto ok...lampeggio e bip

ciao a Tutti,

quacuno ha risolto l'errore B2176? è da qualche giorno che mi si accende la spia rossa di allarme. Si accende e si spegne quando vuole lei. oggi ho fatto diagnostica e l'allarmo nuovo che ho trovato è B2176 riconducibile a "uscita antenna di sicurezza aperta".
ho resettato..vediamo se ritorna. Cambiare la batteria, oltre a verificare connettore può essere utile?

Filo saldato e sonda come nuova! :-)

sonda smontata ...e trovato il problema :-)
filo nero (segnale?) interrotto proprio all'uscita del sensore; solo un pezzetto di guaina lo tiene attaccato e quindi sembra integro a prima vista.
La cosa strana è che chiaramente è uno sfregamento, che interessa minimamente anche l'estremità metallica della sonda...ma ha un sacco di spazio intorno in realtà..boh?!
vedo se riesco in qualche maniera a ricongiungere il cavo.

grazie Spavy,

quindi alla fine faccio 4 cicli con il solo pulsante OFF/RUN.

per dovere di cronaca....ultimamente non girava a dovere. Quindi ieri ho tolto gli exciter, rifatto diagnostica e l'unico errore che ho è P0154 (sensore O2 posteriore).
prima non lo consideravo, visto che gli exciter causano tale allarme. l'allarme è resettabile, ma il fatto strano è che ora dopo qualche secondo che il motore è avviato, si accende la spia gialla allarme motore.
però, devo dire che stamattina il minimo era regolare e il funzionamento fluido.
quindi alla fine potrebbe essere una combinazione di IAC + sensore malfunzionante? quest'ultimo sicuramente ha più peso nella marcia continua..e se è veramente difettoso, associato all'exciter, ritengo fosse la causa del funzionamento "anomalo" del motore.
Quello che non capisco è il perchè della spia gialla..se il sensore non funzionava prima:
- associato con l'exciter, nessun allarme
- da solo, allarme.

proverò a smontarlo e pulirlo..vedo su you tube che c'è anche la possibilità di testarlo..ma non garantisco di essere in grado :-). Qualche consiglio?

grazie Spavy, ma ho il transponder, non la chiave. c'è una procedura alternativa?

grazie Spavy,

diciamo che ultimamente il problema si presenta più frequentemente di quanto facesse in passato...spero non sia "campanello di allarme" per qualcosa che stia succedendo.

aggiungo qui il mio problema..questa sembra il thread più simile.
883 iron iniezione,2014, scarico senza catalizzatore, filtro aria non originale, exciter montati.
minimo che parte da 1600 poi scende a 1000.
capita a volte che il minimo non scenda a 1000 anche a motore caldo; ad un semaforo è a 1400, a due semafori dopo a 1000...oppure 1600. questo fenomeno capita in maniera irregolare.
domenica scorsa, durante corteo a torino, dove si marciava in 1a e 2a, minimo è salito fino a 2400. Poi alla riaccensione, dopo sosta, a motore caldo, minimo a 980.

Suggerimenti?

io l'ho preso su motea ..quello della "craftride". fatto bene e robusto.sono soddisfatto

io non ci tengo niente di valore..al limite una felpa.
quando me la sono fatta fare la volevo con le fibie per lucchettarla, ma l'artigiano me l'ha sconsigliata. Poi credono che hai roba di valore e te la tagliano.

883 iron con Exciters..serbatoio da 12 litri inclinato.
da pieno a accensione riserva circa 150 km...e se rifornisco subito 9 litri non ci entrano.
vero che non corro ed è quasi tutto extraurbano

io l'ho preso su MOTEA lo scorso autunno..quello della Craftride a sgancio rapido..mi pare circa 150€. Mi sembra ben fatto .

grazie della dritta :-)
io ho il manuale 2013 che fa vedere la dima lunga, che punta nel perno del forcellone...ma mi sono arenato perchè sulla mia non c'è il centrino in quel perno.

tra l'altro non sono sicuro di aver notato il foro per inserire la dima corta sulla mia moto (2014)..ci dò un'occhiata.

ciao,

esiste un modo "fai da te" per caricare la cinghia, senza usare l'apposito attrezzo?
a sensazione, spingendo con il dito verso l'alto, sono ben lontano dai 4,5 kg richiesti, ma la flessione della cinghia è di circa 15 mm (contando 30 mm l'altezza totale della finestra di ispezione).

Praticamente la cinghia si posiziona a metà finestra.

grazie

..qualcuno ha mai provato a cimentarsi ? sto pensando di approfittare del fermo invernale per decorare il mio coperchio...un pò di manualità ce l'ho..il dremel pure:-).

non sono riuscito a trovare da nessuna parte come scurire il background per fare risaltare il disegno