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Rispondo un po' a tutti,allora la verniciatura come già accennato, l'importante è la preparazione carteggiare e pulire bene, poi fondo epossidico 2k e vernice ovviamente catalizzata... il carburatore l'ho già trovato su al momento dell'acquisto, io l'ho solo risistemato in tutto con un kit apposito, mi sembra carburata bene al momento, la corona e catena c'erano già, anche questi sistemati e messa catena nuova della DID... Sono molto contento che sia un lavoro che piace a tanti, è una bella soddisfazione, unica cosa la frizione ha qualche problemino, è come se non tirassi completamente la leva fino in fondo e questo fa sì che mettere la folle da ferma diventi impossibile...ho provato a regolarla in tutti i modi ma niente, non capisco perché sinceramente,la frizione funzionava prima che la smontassi.
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