Vi aggiorno.....
....arrivato stamattina il mio daymaker cinese....presente la scritta "DOT SAE" e la marchiatura CE "E9"
Il pacco non ha fatto dogana ed é arrivato in un mese....
Montaggio sulla mia 48, praticamente plug n'play si toglie il vecchio, con la flangetta di metallo che faceva da adattatore originale, si cabla con un faston a piattina il nuovo positivo della posizione, si isola il vecchio negativo della posizione che non viene collegato.
Si connette il tripolare stock a quello del faro, il positivo stock al positivo del nuovo faro ed il gioco é fatto. Il tutto viene tenuto in posizione dalla cornice originale senza problemi.
Confermo che é presente il modulo can bus, ma fisicamente il montaggio può essere fatto solo fuori dal faro per mancanza di spazio all'interno.
Al momento non ho fatto diagnosi ma la moto non presenta spie o anomalia.....
....illuminazione molto bianca e direi almeno doppia di prima (ho dovuto abbassare un pelo il faro di modo da non abbagliare nessuno con l'anabbagliante)
Grazie ancora a tutti per il tutorial, questo si rivela uno degli up migliori e più funzionali ad un costo ridicolo !
Edited by kasperbau - 11/4/2016, 19:52
