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Tranquillo, non è nulla di preoccupante. Essendo la moto praticamente nuova, mi sembra improbabile che si tratti di un problema di tenuta delle guarnizioni, e quindi presumibilmente è davvero dovuto al serraggio insufficiente di un bullone.
Portala in officina appena puoi, perché altrimenti rischi di sporcarti, e oltretutto il contatto tra l'olio e le teste surriscaldate produce un caratteristico odore... molto Harley, ma non troppo gradevole (sappiamo tutti di cosa sto parlando, eh?)
Comunque Spavy potrebbe avere la docenza universitaria in Sportsteriologia. puoi fidarti di lui ad occhi chiusi!
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