Posts written by sudueruote

Se hai intenzione di riportarla in Italia lascia stare, ti conviene venderla li e ricomprarne una in Italia
Si può fare con dei modelli che costano di più ma non con le Sportster
(importavo pick up e moto dagli USA per lavoro)
Ci vogliono 2 mesi di viaggio, un bel costo di trasporto (bisarca fino al porto, poi nave), costo di sdoganamento, costo di immatricolazione veicolo dagli USA (nessuno riesce ad immatricolarli direttamente dagli USA ma devi prima passare dalla Polonia/Germania etc.), + iva e dazio...

A me sembra più un modello Pucchiakk, Piccion, Bernard o Figarlon che dire si voglia

Il manubrio a volte non è veramente storto, ma smontando i riser e rimontandoli torna al suo posto spesso.
Se è storto non raddrizzarlo, nuovi non costano tanto ed è un organo importante, io non lo raddrizzerei

Si, si chiama tirabolli, ma bisogna vedere il tipo di danno, comunque sicuramente nel tuo caso non devi cambiare il serbatoio ma solo farlo sistemare dal carrozziere, in un modo o nell'altro

certo, allora ti faccio solo un in bocca al lupo!

Ciao Walzer, prova a spiegare un po meglio i problemi che ha la moto, se vuoi, che qui c'è sempre qualcuno disposto a dare un mano, magari te la cavi cambiando la batteria

Ciao Luca, le cromature HD sono con gli anni peggiorate nella qualità, questo lo si può dire comunque di tutte le case, per risparmiare 1 euro si fa di tutto...
Le forcelle dopo che le hai lucidate possono essere ricoperte con dello spray trasparente (c'è lucidante o più opaco) o invece una volta mi hanno consigliato una cosa che non mi ricordo più, una specie di grasso che proteggeva, prova a chiedere
Ciao

Grandissimo!
Un plexiglass per l'occasione non lo metti?

Io vado dietro viale Umbria da Moro, fa solo gomme per moto ed è molto bravo ed accurato, conosciuto nell'ambiente

Ciao, io lavoro con le assicurazioni in caso di incidenti e:
1)Il 10% è diventato ormai la prassi, lo fanno tutti. Il motivo è che la maggiora parte delle persone, dopo aver fatto fare il preventivo, o si sistemano la moto con ricambi usati e manodopera fatta in casa o vendono le moto incidentate a commercianti come me. Cosi la concessionaria perdere solo tempo a fare il preventivo e poi in mano non le rimane niente. Il patto è però che se tu la fai sistemare in concessionaria quel 10% non lo devi pagare.
2) Il perito cerca sempre di far risparmiare l'assicurazione (è il suo lavoro) vede il preventivo e se non è stato gonfiato come un pallone paga tutto.
3) Tu puoi andare nell'officina che vuoi tu (non sei obbligato a farle nella rete ufficiale HD)
4) In tutti i casi esce il perito e controlla i danni

be ciao
Street Glide e scarichi aperti...non penso ci possa essere di meglio in giro
Bellissima!

Ciao, devi probabilmente aggiungere anche il costo delle piastre di sterzo e del perno ruota, in incidenti come questo si piegano
Se vuoi risparmiare: le piastre si possono far raddrizzare se non troppo storte
gli steli (se non sono storti i foderi) si possono sostituire come dice Tricole, poi devi aggiungere il lavoro sostituzione (paraoli, olio e il tecnico che lavora)
il cerchio forse si può far raddrizzare
il serbatoio dal carrozziere
il manubrio nuovo
perno ruota nuovo
in bocca al lupo

Edited by sudueruote - 13/7/2016, 09:50

Ciao, potrei essere interessato ad acquistare la tua moto, se vuoi sentiamoci:
3472480234 anche via whatsapp
o [email protected]
Ciao

ciao, sei caduto?
la parta destra della piastra non è più avanti della sinistra, semplicemente le piastre non sono allineate al manubrio.
a volte (soprattutto nelle moto da cross) basta allentare le vitone dei riser, riallineare il tutto e stringere
oppure se le forcelle si sono spostate all'interno delle paistre dovresti mettere la moto su qualcosa che la alzi (puoi mettere dei legni sotto il telaio/motore) e che alzi soprattutto la ruota anteriore
(se non la alzi e il peso della moto grava ancora sulla ruota anteriorie e sviti le viti delle piastre il peso farà scorrere le forcelle in su e non è divertente)
oppure ci sono dei cavalletti da cannotto di sterzo (per l'Harley non ne ho mai visti però) che infilano un perno all'interno del cannotto di sterzo e ti alzano la moto
Fatto questo se sviti le 4 viti delle piastre che stringono le forcelle avrai le forcelle libere e potrai riallineare il tutto con il manubrio, ti siedi sopra la moto e quando vedi che manubrio e forcelle sono allineate stringi i bulloni
Spero di essere stato chiaro

E' andata in blocco?