Votes given by Gianmix54

EEiii dove eravate tutti??? io ho incontrato solo Yuka e Fabio!!!
Ho ricevuto un messaggio il venerdi a cui ho risposto ma non conoscevo il numero,e non ho ricevuto risposta forse perchè eravamo agli estremi dell'evento e non era possibile incontrarci,vorrei sapere chi era per segnarmi il numero.
Gianmix di mercatini ce n'erano eccome,all'harley village erano un pò nascosti sola sinistra dell'area,l'arneitz village oltre al tendone davanti al ristorante era tutto mercatino.

Non demordere!!! Continua a cercare e vedrai che troverai il giusto affare!

No Gian!
Basta solo drizzare le orecchie e fiutare l'aria...in ogni truffa c'è sempre un campanellino d'allarme... Tipo il prezzo, dati e provenienza del venditore e soprattutto metodo di pagamento.
Ragionare con la testa di chi ti vuole fregare!
In rete sono sempre di più.... Ma c'è anche il vero affare!
Sempre allerta!

Se a te basta vedere un assegno circolare per firmare il passaggio di proprietà, spero non ti capiti mai uno dei tanti truffatori che ci vivono con gli assegni circolari falsi... L'unico modo per effettuare una transazione sicura è pretendere di andare insieme alla propria banca per verificare la reale copertura e quindi depositarlo. A volte le banche lo accettano ma non lo verificano immediatamente e ai truffatori basta 1 ora per fare le pratiche di demolizione con un'agenzia compiacente e fare perdere le tracce del tuo mezzo.

Le truffe sono all'ordine in tutti i siti ormai. Tanti sanno che rischiano pochissimo a fregare delle persone in quanto la legge è lenta e tante volte non si trova neanche il truffatore.
Io consiglio sempre pagamento alla consegna della moto.

Io la moto usata la comprerei solo con consegna di assegno circolare nelle mani del venditore all'atto della firma del passaggio di proprietà al PRA. Consegna dell'assegno e firma innanzi all'impiegato del pra.

Io ho comprato due moto trovate in rete, se non c'è la possibilità di contatto telefonico lascio già perdere...

Su Moto.it le inserzioni truffa di questo tipo sono una si e una no, se ne approfittano perchè non hanno un minimo di filtro.

Quoto... Alla virgola!!!

Oltre all'impossibilita di andare con un filo di gas, questa sensazione di singhiozzo/strappo/vuoto lo noto anche qualche volta quando si viaggia a gas costante, non necessariamente un filo, ma con un po' di gas costante....

Confermo quanto dice Greg75: io ho un 1200 (per ora ancora tutto originale), ed è impossibile andare con un filo di gas..Scuote, singhiozza, strattona..ma è una sua normale caratteristica. La riprova sta nel fatto che quando dai gas, il motore gira fliudo se tutto è in ordine.

Non sono quelle le modifiche che fanno diventare scorbutico un motore ,anzi dovrebbe acquistare fluidita ,comunque se senti quei vuoti andando a bassi regimi con una marcia alta e' normale per un 1200 , che ha rapporti di trasmissione piuttosto lunghi.

Ciao, ho una sportster 48 con scarichi V&H, filtro SE è centralina rimappata dal dealer tramite SERT.
La moto e' stata subito modificata ora ha circa 4000km.
Sono nuovo di harley e ci capisco molto poco, ma quello che noto e' una poca fluidità quando si viaggia a gas costante, come se avesse dei singhiozzi, una specie di sussulto.
Il meccanico dice che è normale sopratutto per una spostster "modificata".

Voi che mi dite?

Grazie a tutti per le risposte! Cmq è vero la mia strappava giá da nuova ma poi le perdite di colpi son apparse da quando avevo messo scarichi K.W. ...poi sost gli arric.xl con gli sl e sost.scarichi in SE....qualche miglioramento ma ancora perdite di colpi ad andature costanti a bassi regimi...
Ciao ciao!

Stagioni passate tutte!
Continuo a sperare nella scarsa qualita' benzina